有效漁船總數、每年減少的船數及每年新建造的船數

內容簡述

過度捕撈應是使漁業資源減少的主要原因之一,如何降低漁獲壓力則應訂定管理及鼓勵措施,來減少漁船船數及噸數。

橫軸標籤

年份(年)

縱軸標籤

船隻數(百艘)

指標圖表樣式

line

指標詳情

指標概述

  • 本指標所關注議題為「漁業資源」
  • 呼應愛知目標第 6 項
  • 呼應聯合國永續發展目標 (SDGs) 14.10
  • 呼應生物多樣性行動方案 D31060

關於此指標

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監測對象為何?

過度捕撈應是使漁業資源減少的主要原因之一,如何降低漁獲壓力則應訂定管理及鼓勵措施,來減少漁船船數及噸數。由於有不少漁船實際上並非從事漁業活動或處於休漁狀態,故需再由港檢所登記漁船出海的日誌或 VDR 的記錄來估算有效漁船的總數及每年減少的船數,希望船數每年能減少。通常每年新建造的漁船,雖然噸數須小於汰建的舊船,但其漁獲效率卻會大幅增加,故新建船數的統計會是重要的指標。

監測對象為何?

過度捕撈應是使漁業資源減少的主要原因之一,如何降低漁獲壓力則應訂定管理及鼓勵措施,來減少漁船船數及噸數。由於有不少漁船實際上並非從事漁業活動或處於休漁狀態,故需再由港檢所登記漁船出海的日誌或 VDR 的記錄來估算有效漁船的總數及每年減少的船數,希望船數每年能減少。通常每年新建造的漁船,雖然噸數須小於汰建的舊船,但其漁獲效率卻會大幅增加,故新建船數的統計會是重要的指標。

重要前提假設與備註

  • 以漁業署公布漁船數為主,未包含權宜船旗(Flag of convenience)
  • 本指標假設漁船數與漁業壓力有正相關,因而作為反應壓力的指標

指標定義及計算方式

漁業署核發漁船執照資料中,具有合法執照的船隻數及噸數
港檢站每年登記實際有出海的船隻數

關於此指標的資料

所需資料及其資料來源

所需資料 資料來源 資料橫跨的時間尺度 資料維護單位
臺灣漁船數量 漁業統計年報 1965-2016 行政院農委會漁業署
漁船歷年進出港紀錄 政府資料開放平台 2003-2016 行政院農委會漁業署

當前侷限性

指標層面的侷限性

  • 因技術的發展,新船的魚獲能力大於舊船,因此魚船數量的減少,不完全代表漁業壓力的下降

資料層面的侷限性

  • 漁業署《漁業統計年報》是臺灣目前唯一由官方發布且有持續更新維護的漁業資料來源

補充資訊

權宜船旗

登記成與船東或船公司不同的國籍的船隻

減船政策

我國從民國六十年代開始實施的拖網漁船汰舊換新建造措施及民國八十年代實施收購老舊漁船之減船政策,民國94年開始大型的減船措施:

  • 限制總船數:必須至少解體1艘舊船才能建造1艘新船。

  • 限制總噸數:必須取得等量的汰舊噸數才能建造新船。

  • 限制大型漁船之總數:必須解體1艘100噸以上漁船才能建造100噸以上漁船,不得以小型漁船合併建造。

  • 漁船輸出後,其國內汰建新船之權利由政府收回,並視國際間情形決定是否釋放,以配合各區域性國際漁業組織對於公海漁業資源保育管理。

參考資訊

  1. 陳文深(2005)。調減遠洋鮪延繩釣漁船永續漁業經營成果。農政與農情。台北:行政院農委會。

資料發展現狀

I

資料集提供者

漁業署漁業年報

調查年份

1965-2016

編號

I.061409