漁船總噸數及每年降低的噸數

內容簡述

過度捕撈應是使漁業資源減少的主要原因之一,如何降低漁獲壓力則應訂定管理及鼓勵措施,來減少漁船船數及噸數。
本項生物多樣性指標為漁船的年別船隻噸數統計,船隻數請參見漁船年別船隻數,馬力數請參見漁船年別馬力數

橫軸標籤

年份(年)

縱軸標籤

千噸(kt)

指標圖表樣式

line

指標詳情

指標概述

  • 本指標所關注議題為「漁業資源」
  • 呼應愛知目標第 6 項
  • 呼應聯合國永續發展目標 (SDGs) 14.1
  • 呼應生物多樣性行動方案 D31060

關於此指標

閱讀本指標內容前,如對以下詞彙、概念或事件感到陌生,建議先參考本頁面「補充資訊」之內容(點擊各項可跳至相關說明):

監測對象為何?

漁船總噸數及每年降低的噸數,可反應漁業捕撈能力,該指標在生物多樣性指標聯盟的指標類別中屬於回應類指標(Response)。過度捕撈應是使漁業資源減少的主要原因之一,如何降低漁獲壓力則應訂定管理及鼓勵措施,來減少漁船船數及噸數。 一個國家漁船總噸數可在一定的程度上代表國家的漁業捕撈能力,此指標應配合有效漁船總數指標來看,避免小型船合併建造後進行作業。

重要前提假設與備註

  • 以漁業署公布漁船數為主,未包含權宜船旗(Flag of convenience)
  • 本指標假設漁船總噸數與漁業壓力有正相關,因而作為反應壓力的指標

指標定義及計算方式

漁業署核發漁船執照資料中,具有合法執照的船隻數及噸數
港檢站每年登記實際有出海的船隻數

關於此指標的資料

所需資料及其資料來源

所需資料 資料來源 資料橫跨的時間尺度 資料維護單位
臺灣漁船數量 漁業統計年報 1967-2016 行政院農委會漁業署
漁船歷年進出港紀錄 政府資料開放平台 2003-2016 行政院農委會漁業署

當前侷限性

指標層面的侷限性

  • 目前必須取得等量的汰舊噸數才能建造新船,但新船的漁獲能力將高於舊船,因此噸數的減少無法完全反映漁業壓力的減少

資料層面的侷限性

  • 漁業署《漁業統計年報》是臺灣目前唯一由官方發布且有持續更新維護的漁業資料來源

補充資訊

權宜船旗

登記成與船東或船公司不同的國籍的船隻

減船政策

我國從民國六十年代開始實施的拖網漁船汰舊換新建造措施及民國八十年代實施收購老舊漁船之減船政策,民國94年開始大型的減船措施:

  • 限制總船數:必須至少解體1艘舊船才能建造1艘新船。

  • 限制總噸數:必須取得等量的汰舊噸數才能建造新船。

  • 限制大型漁船之總數:必須解體1艘100噸以上漁船才能建造100噸以上漁船,不得以小型漁船合併建造。

  • 漁船輸出後,其國內汰建新船之權利由政府收回,並視國際間情形決定是否釋放,以配合各區域性國際漁業組織對於公海漁業資源保育管理。

參考資訊

  1. 陳文深(2005)。調減遠洋鮪延繩釣漁船永續漁業經營成果。農政與農情。台北:行政院農委會。

資料發展現狀

I

資料集提供者

漁業署漁業年報

調查年份

1959-2016

編號

I.061408